“理想i8撞重卡”视频已将乘龙车标打码，知情者称东风曾第一时间与理想沟通，对方拒绝删除测试视频

理想 i8 在发布会播放的撞击视频中，并未给乘龙卡车方向盘车标打码，这也让乘龙卡车被推上浪尖。检测机构人士表示，按照惯例，碰撞试验会将对比物 LOGO 打码处理，不打码播出的行为实属罕见。目前，理想汽车官方视频号仍可观看碰撞视频，但乘龙卡车方向盘上的车标已打码处理。

一位接近东风汽车的相关人士告诉记者，事件出现后，东风第一时间与理想、中国汽研进行了沟通，但彼时两家公司态度强硬，认为自身也因测试遭到了水军等攻击，拒绝删除测试视频。

此前报道：

近日，理想举办了 i8 上市发布会，现场播放了一段测试。i8 和一台 8 吨重的卡车先进行了正面对撞 ( 双车均 50km/h ) ，随后由另一辆卡车侧面碰撞同一台 i8。在理想 i8 车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，车头几乎倒在理想 i8 车型的前车窗上。

该测试视频引发部分网友对被撞卡车的质量进行了质疑，对此卡车所属品牌方乘龙卡车官方抖音回应称，法务部门正在处理。乘龙卡车明确质疑了测试结果的真实性。

据中新经纬消息，31 日，理想汽车回应称：" 理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。"

7 月 31 日，九派财经以投资者身份致电对撞试验的测试方中国汽研，其证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。

记者追问本次测试遵循了哪些标准，上述工作人员称，具体的标准需要跟业务部门沟通。" 这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。" 上述工作人员表示。

中国汽研全称中国汽车工程研究院股份有限公司，原名重庆重型汽车研究所，是国家一类科研院所，是国内汽车测试评价及质量监督检验的主要供应商。

7 月 31 日晚，" 乘龙卡车 " 微信公众号发布《东风柳州汽车有限公司关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》。

乘龙卡车表示：" 某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。

截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。"

8 月 1 日，乘龙卡车再回应 " 理想 i8 撞重卡 "。

乘龙卡车表示：经我公司技术核查及专业评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异。